Combien coûte un logiciel de location de véhicules ?
Par Jean-Michel Boni - mis à jour le 18 septembre 2026
Réponse courte
Il existe trois modèles de prix. L'abonnement mensuel est le plus courant chez les SaaS récents : quelques dizaines d'euros par mois, souvent par palier de véhicules. La commission par transaction s'ajoute parfois à l'abonnement, entre 0 et quelques pour cent. La licence sur devis, pratiquée par les éditeurs historiques, ne s'affiche pas publiquement et s'accompagne d'un coût de mise en route. Chez Flotly, la grille est publique : 39 € HT/mois pour 10 véhicules, 99 € pour 30, 179 € pour 100, sur devis au-delà. Comptez toujours en plus les frais du prestataire de paiement.
À retenir
- Trois modèles : abonnement mensuel, commission par transaction, licence sur devis.
- Les frais de paiement (Stripe et équivalents) sont facturés en plus par le prestataire, jamais inclus dans l'abonnement du logiciel.
- Le coût de mise en route (paramétrage, import, formation) est le poste le plus souvent oublié dans une comparaison.
- Flotly : 39 / 59 / 99 / 179 € HT par mois (Starter, Essentiel 15, Pro, Business), Enterprise sur devis. TVA française de 20 % en sus.
Les trois modèles de tarification, et ce qu'ils cachent
| Modèle | Comment on paie | Bon pour | À surveiller |
|---|---|---|---|
| Abonnement mensuel par palier | Un forfait selon le nombre de véhicules ou d'utilisateurs | Prévoir son budget, démarrer petit | Le palier suivant : vérifiez le prix avant de le franchir, pas après |
| Commission par transaction | Un pourcentage prélevé sur chaque réservation encaissée | Un démarrage à faible volume | Le coût devient linéaire avec votre chiffre d'affaires : recalculez à votre volume cible |
| Licence + mise en route sur devis | Un montant initial, puis une maintenance annuelle | Les besoins très spécifiques, les gros parcs | L'écart entre le devis initial et le coût réel de déploiement |
Les coûts que personne ne met dans la comparaison
- Les frais de paiement. Le prestataire d'encaissement (Stripe, par exemple) applique sa propre commission par transaction, qui s'ajoute à tout le reste. Consultez directement sa grille publique.
- La mise en route. Import de la flotte, paramétrage des tarifs, création des comptes, formation. Chiffrez-la en heures de votre temps, même quand l'éditeur ne la facture pas.
- La reprise de l'historique. Récupérer deux ans de réservations passées est un projet à part entière, et souvent facturé.
- Le coût de sortie. Demandez avant de signer : sous quel format exportez-vous vos données si vous partez ? Un export impossible est un coût futur certain.
- Les modules optionnels. Vérifiez si l'état des lieux, la marque blanche ou le multi-agences sont inclus ou vendus séparément.
La grille Flotly, en clair
Les prix ci-dessous sont hors taxes. La TVA française au taux normal de 20 % s'ajoute au paiement ; la colonne TTC est donnée pour un client assujetti en France. Un professionnel assujetti récupère cette TVA - le coût réel pour lui est le montant HT.
| Plan | Prix HT | Prix TTC (TVA 20 %) | Limites | Commission |
|---|---|---|---|---|
| Starter | 39 € HT/mois | 46,80 € TTC | 10 véhicules · 2 collaborateurs · 1 agence | 3 % encaissement en ligne (plafond 49 €/mois), 0 % au comptoir |
| Essentiel 15 | 59 € HT/mois | 70,80 € TTC | 15 véhicules · 4 collaborateurs · 1 agence | 2 % encaissement en ligne (plafond 29 €/mois), 0 % au comptoir |
| Pro | 99 € HT/mois | 118,80 € TTC | 30 véhicules · 10 collaborateurs · 3 agences | 1 % encaissement en ligne (plafonnés à 80 € par mois), 0 % au comptoir |
| Business | 179 € HT/mois | 214,80 € TTC | 100 véhicules · collaborateurs illimités · 10 agences | 0 % |
| Enterprise | Sur devis | Sur devis | Sans limite de flotte, d'équipe ni d'agences | 0 % |
L'engagement annuel équivaut à dix mois payés pour douze. Le détail complet et à jour figure sur la page Tarifs, qui est alimentée par la même source que la facturation - il ne peut donc pas y avoir d'écart entre le prix affiché et le prix prélevé.
Comment calculer si un logiciel est rentable pour vous
Le calcul honnête n'est pas « le prix par véhicule ». C'est : combien d'heures et combien de litiges le logiciel vous évite par mois ?
- Comptez les heures administratives réelles d'un mois type (planning, relances, contrats, factures) et valorisez-les à votre coût horaire.
- Ajoutez le montant des dégâts que vous avez renoncé à facturer sur douze mois faute de preuve.
- Ajoutez les réservations perdues faute d'un catalogue réservable en ligne - même une estimation basse.
- Comparez ce total à l'abonnement, plus les frais de paiement, plus votre temps de mise en route.
Si le total est proche, ne changez pas d'outil : le gain sera absorbé par le coût du changement. Attendez le déclencheur - un litige perdu, un doublon de réservation, une saison ingérable.
Questions fréquentes
Existe-t-il des logiciels de location de véhicules gratuits ?
Il existe des versions d'essai et des offres limitées, mais aucun outil réellement gratuit ne couvre l'encaissement et la preuve photo : ces deux fonctions ont un coût d'infrastructure pour l'éditeur. Flotly n'a plus de plan gratuit permanent - seulement un essai de 7 jours sans débit avant la fin de l’essai.
Les prix Flotly sont-ils HT ou TTC ?
Les prix de référence sont hors taxes : 39, 99 et 179 € HT par mois. La TVA française de 20 % est ajoutée au paiement, soit 46,80, 118,80 et 214,80 € TTC pour un client assujetti en France.
Y a-t-il une commission sur les réservations ?
Oui, et elle dépend du plan : 3 % sur Starter (plafonnés à 49 € par mois), 2 % sur Essentiel 15 (plafonnés à 29 €), 1 % sur Pro (plafonnés à 80 €), 0 % sur Business et Enterprise. Les frais du prestataire de paiement s'ajoutent en plus, sur sa propre grille.
Faut-il s'engager sur un an ?
Non. L'abonnement mensuel est sans engagement. L'engagement annuel n'est qu'une option qui revient à dix mois payés pour douze.